Die wesentlichen technischen Verbesserungen des Power Wagons während seiner Produktionszeit von 1945 bis 1971:
| 1951 |
Instrumententafel wurde in die Mitte des Armaturenbrettes verlagert |
| 1955 |
Servobremse war erhältlich |
| 1955 |
Es wurde vom 6Volt- auf das 12Volt-Bordnetz umgestellt |
| 1956 |
teilsychronisiertes Getriebe (dritte und vierte Gang) |
| 1956 |
Servolenkung war erhältlich |
| 1956 |
11-Zoll Kupplungsscheibe |
| 1957 |
Magnetstarter wurde eingeführt |
| 1958 |
stärkere Winde erhältlich (10.000 lb) |
| 1961 |
251 cu.inch Motor |
| 1962 |
Freilaufnabe für Vorderachse erhältlich |
| 1967 |
Umstellung auf Zweikreis-Bremssystem |